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Au début, c'était une épave achetée pour pièces et surtout, pour m'aider à remonter le PLI-5000. Mais avec mon petit stock de pièces "dans les cartons", il était possible de le refaire complètement.
Le cadre a été repeint , la visserie re-zinguée, et le guidon re-chromé. Réservoir, cache-volant et embout de porte-bagages proviennent du PLI (pièces remplacées par du neuf), et le capot jaune échangé contre un bleu.
Le moteur a été remonté avec des pièces récupérées sur divers moteurs incomplets (l'original avait été massacré). L'assemblage de tout ceci me donne un résultat au délà de mes espérences, il tire très bien.



N'étant pas fan de 5000, ce solex fera le bonheur d'un autre
Tag(s) : #Restaurations

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