Mercredi 13 juillet 2011
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13:44
Je ne voulais pas étendre ma collection au delà de 1975, date du rachat par motobécane, mais j'ai craqué pour ce modèle.
Un modèle un peu original, dit "export" de 1984, entre le 3800 classique et le 5000, pas beau mais différent.
C'est le modèle qu'il me fallait, puisque je ne voulais pas de Tobec
.
Il est très beau, bon état, belle peinture. Quelques pièces non conforme, à commencer par le guidon (quoique...) qui devrait être de type 5000 et quelques bricoles (roues, carbu,
...).
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Quelques semaines plus, le voilà tout beau, moteur refait et guidon de type 5000, c'est mieux pour ce modèle.
Par Pascal T
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Mercredi 6 avril 2011
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17:18
Le dernier, jusqu'au prochain ..........
Un 3800, numéroté en 3 834 xxx , un vrai de 1966, comme le prouve sont carter gravé en ............ 1962
Hélas mal stocké, le moteur est bloqué (et bien rouillé), et le cadre est en état trés moyen..
Le voilà aujourd'hui, moteur refait.. J'ai presque tout sauvé (ouf)..
J'ai dû changer le couple piston/cylindre et la pompe à essence (de type 3300 sur ce modèle). Un peu de peinture pour le porte-bagages et les tringles, le reste est juste décrassé. Et comme le
veut la loi, plakokue
Une photo des deux 3800 noirs, et entre 1966 et 1974, il y a eu pas mal d'évolutions.
Au bout du compte, je me retrouve avec la gamme complète des 3800 (de l'époque Solex), et ça, c'était pas prévu au départ
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Fin Août, il a fait sa première rando de 90 km, très bien, et je lui ai trouvé un tablier dans une bourse. Ca charge un peu et ça ne sert pas à grand chose, mais il m'en fallait un .....
Par Pascal T
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1
Jeudi 1 juillet 2010
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11:45
Pour tenir compagnie au 3800 rouge "rouge", il fallait une 3800 bleu "bleu"
C'est fait ! 
Peinture très belle, quelques pièces à trouver, remise en route, et il sera magnifique
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Le voilà redémarré, la peinture nettoyée en profondeur est très bien revenue, il est superbe
Manque encore la boîte à outils, la tôle-écran, le cache-volant gris, et le cache filtre à air.
Ils sont tous là
Les deux "couleurs" de 1968, les versions luxes de 1969, et le superluxe Blanc.
Par Pascal T
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Samedi 23 janvier 2010
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17:13
C'est fait depuis aujourd'hui; un beau 3300 est rangé entre le 2200 et le 3800 noir.

Il est beau, belle peinture, beaux chromes. Il manque la boîte à outils, le feu n'est pas le bon, et le capot-phare est cassé. Quelques pièces à chercher donc, un redémarrage, et hop, un de plus
sur les routes.
Vivement le printemps
Par Pascal T
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Jeudi 8 octobre 2009
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21:19
Pas moi, le solex .
1949 pour ce 45cc à roues de 650, un rêve se réalise.
L'absence de béquille est normale, c'était une option à l'époque, tout comme le levier de relevage dont celui-ci est pourvu, un basculex.
Il est (quasi) complet, propre, et le moteur ne demande qu'à démarrer. Un vrai bonheur

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Avec une béquille, même moderne, c'est beaucoup plus pratique. En attendant de trouver "la vraie" d'époque.
Par Pascal T
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Vendredi 13 février 2009
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11:18
Avec le luxe rouge et le superluxe blanc, il fallait un luxe bleu. C'est chose faite depuis hier.
Jus correct et surtout complet. Les plastiques sont très beaux.
Tous les solex ne sont pas noirs :o)
Par Pascal T
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Samedi 29 novembre 2008
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/2008
16:43
Un 3800 de plus, un super luxe, blanc avec pot chromé. Ce modèle est un des premiers, 1969, réservoir et cache-volant gris. Très bel état d'origine.
Par Pascal T
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Lundi 14 juillet 2008
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10:49
Acheté ce W.E à la bourse de Contrexéville, un 330 dit V0 car le cadre est identique au 45cc à roues de 600.
Complet et tournant, il est magnifique.
Par Pascal T
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1
Dimanche 4 mai 2008
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/2008
17:17
Un autre 3800 rouge est arrivé, modèle de 1969/70, gardes-boue en inox et pneus à flanc blanc. Superbe état d'origine.
Par Pascal T
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Lundi 7 janvier 2008
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/2008
10:59
Enfin terminé, ce solex est entièrement restauré.
Par Golthlay
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1
Samedi 8 décembre 2007
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/2007
14:24
Une pièce rare vient enrichir la collection - Un Plisolex. Produit à environ 4000 exemplaires entre 1973 et 1978, ce modèle est l'un des premiers.
Par Golthlay
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Dimanche 2 septembre 2007
7
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/2007
17:54
Enfin ce jour est arrivé ! Un cadre col-de-Cygne vient enrichir la collection, un 330 est arrivé dans le garage.
Par Golthlay
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Jeudi 30 août 2007
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/2007
10:37
Nouveau solex, ça commence à ressembler à une collection ;o)
Il s'agit d'un 1010 de 1957, complet dans un beau jus.
Par Golthlay
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Samedi 16 juin 2007
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/2007
10:57
J'ai un nouveau solex, et pas n'importe quel solex. LE 3800 ROUGE de 1968.
J'ai fait 800 km pour le ramener à la maison
Déjà adopté par la famille :o)
Par Golthlay
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Samedi 30 décembre 2006
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/2006
22:48
Solex de 1974, dans un superbe état d'origine, presque neuf.
Magnifique
Par Golthlay
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Samedi 30 décembre 2006
6
30
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/2006
22:47
Solex 2200 V2 de 1963
Entièrement restauré
Par Golthlay
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Samedi 30 décembre 2006
6
30
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22:46
Très beau solex de 1960, dans un bon jus d'origine.
Il a un antivol HAHA, un porte bidon, ses décalco', et je lui ai ajouté un frein Lamstop.
Ma plus belle pièce
Par Golthlay
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Samedi 30 décembre 2006
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22:42
Solex de 1959
Acheté repeint mais incomplet. j'ai refait les filets, je lui ai trouvé un beau capot-phare spécifique aux derniers 1400, un feu arrière, des pédales neuves et un pare-chocs que j'ai fait rechromer.
Il est superbe.
Par Golthlay
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