Et oui, parfois il faut s'y reprendre à deux fois 😁 Suffisamment confiant pour ne pas vérifier par moi-même, la teinte RAL la plus proche conseillée sur les forums était:"RAL 2005 introuvable le plus proche 2009 ou 2004", et nous sommes quelques-uns à...
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Le 5000 Motobécane restauré
Après inspection et démontage , la restauration totale s'est hélas imposée: l'ensemble du cadre est bien attaqué par la rouille et le moteur est à reprendre. Le voilà thermolaqué en blanc ral 9016 identique à la teinte d'origine, les cerclages de roues...
Lire la suiteRemise en état du luxe bleu
Je n'ai pas opté pour une restauration totale, mais pour une réfection partielle. Démontage complet du cadre et lustrage des éléments encore beau; jusqu'à la poutre la peinture est d'origine, le montant et les longerons ont reçu un voile léger après nettoyage...
Lire la suiteRemise en conformité du Surfracer
Il ne s'agit pas d'une restauration "à l'américaine", mais bien d'une simple remise en conformité, virer la barbouille bleue et repeindre les éléments en jaune... La bonne nouvelle est venue du capot plastique, un jaune barbouillé du même bleu, qui a...
Lire la suiteLe micron rouge restauré
Restauration minimum pour le µ rouge, sous la crasse la peinture était encore très belle. J'ai dû acheter un garde-boue neuf car manquant, changer le commodo cassé, le cabochon de feu est une occasion en bon état, et le compteur m'a été sympathiquement...
Lire la suiteRestauration du Micron
Les pièces sont revenues de peinture, yapluka .. Avec le thermolaquage, on ne peut que choisir une référence ral, dans le cas du bleu micron et 3800, la référence 5009 est la plus proche, mais néanmoins un peu plus fade. Pour une couleur parfaitement...
Lire la suiteLe Micron, démontage.....
Au moment de la rénovation du moteur, je suis bien obligé de constater que le cadre est dans un triste état, bien plus que je n'avais voulu le voir à l'achat..........Un simple nettoyage ne suffira pas, même si j'avais prévu faire refaire le chrome du...
Lire la suiteRestauration du 45cc de 1949
Acheté fin 2009, et malgré un aspect plus que correct du moteur, ce 45cc n'a jamais voulu démarrer; je comprendrais pourquoi lors du démontage du moteur. Démontage du moteur Comme tous ceux qui ont restauré un moteur de solex d'avant 1950, je suis séduit...
Lire la suiteEpave restaurée de A à Z
Au début, c'était une épave achetée pour pièces et surtout, pour m'aider à remonter le PLI-5000. Mais avec mon petit stock de pièces "dans les cartons", il était possible de le refaire complètement. Le cadre a été repeint , la visserie re-zinguée, et...
Lire la suiteRestauration du PLIsolex
La restauration du PLI avance, tous les éléments sont traités; peinture, chrome, et zingage. Le remontage est en cours, moteur terminé. Il est complètement remonté. Il est superbe, il n'y a pas un élément, même pas une bille qui n'ait été nettoyée ou...
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